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6月30日，東風商用車技術品牌“無限星”第三代港口集卡項目完成階段性目標，標志著東風在智慧物流領域更進一步。該項目由東風商用車與東風悅享協同開發，東風悅享提供技術服務，實現了東風無人集卡自動駕駛技術可控，也是東風公司內首個乘商協同的智能網聯開發項目。
在廈門遠海集裝箱碼頭F區，四輛搭載L4級自動駕駛技術的東風無人集卡沿著固定車道平穩行駛，將集裝箱運至堆場區域后，自動回到岸橋的起點，流暢地完成了一趟閉環作業。裝卸過程中，無人集卡具備的精準定位功能，使車身整體可根據吊鉤位置進行細節調整，讓實際操作對位更精準、更穩定。
據了解，“無限星”第三代港口集卡克服了開放混流作業場景下阻礙自動駕駛技術應用的各種困難，在“5G智慧港口全場景應用”和“智慧港口2.0”的基礎上更進一步，實現了遠程啟動休眠、岸橋及堆場的精準對位、藍牙手柄/手機APP控車、多車編隊行駛、車路協同一系列技術突破。
“‘無限星’第三代港口集卡在實船作業中已經實現多車聯運，以及無人集卡和傳統集卡的混流作業，能夠完成裝卸箱全流程閉環操作，并有望實現24小時全天候作業，大大提升了作業的安全性和穩定性，也提高了作業效率。”東風商用車有限公司技術中心智能網聯開發部部長申廣俊介紹。
一直以來，東風公司致力成為智慧物流的先行者和無人化智慧物流整體解決方案的領航者。2020年5月，東風公司與中遠海運、中國移動共同發布了“5G智慧港口全場景示范應用”。2021年底，由東風公司、中國移動、中遠海運聯手打造的“智慧港口2.0”在廈門遠海碼頭正式進入商業運營。“下一步，我們將繼續對港口緩沖區車輛自動繞行等功能進行完善，不斷提高技術精度，持續降低接管率，加速推動‘無限星’第三代港口集卡實現量產化、規�；瘧�。”東風悅享科技有限公司首席技術官曹愷說。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網絡轉載，本網系信息發布平臺，如有侵權，請聯系本網及時刪除。
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